航空葉片銑刀幾何形狀復雜、尺寸跨度大、加工精度高所以制造難度大，因此也對航空發(fā)動(dòng)機葉片的加工質(zhì)量也提出了更高的檢測精度和效率要求。航空葉片銑刀檢測技術(shù)逐漸從定性檢測轉向定量檢測，從接觸檢測轉向非接觸檢測，從傳統的人工檢測轉向自動(dòng)數字化檢測，從二維對比檢測轉向多自由度聯(lián)合檢測，從單規格批量檢測轉向多規格小批量檢測。航空發(fā)動(dòng)機葉片質(zhì)量的檢測方法有很多，如標準模板法、自動(dòng)繪圖測量法、光學(xué)投影測量法、電感測量法、坐標測量法、激光測量法、機器視覺(jué)測量法等。其中三坐標檢測因其通用性強、重復性好、穩定性強、檢測精度高等優(yōu)點(diǎn)，在航空發(fā)動(dòng)機葉片制造企業(yè)中得到廣泛應用，但這種方法需要恒溫環(huán)境，采樣效率較低。

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目前，由于航空葉片銑刀形狀復雜，規格多樣，在測試中沒(méi)有與之兼容的通用定位夾具。為了降低制造成本，國內許多航空葉片銑刀制造商普遍采用基于三坐標檢測的簡(jiǎn)單支撐固定。而且每次只能測量單個(gè)葉片，每次需要對待測葉片進(jìn)行裝夾和粗略定位，導致葉片檢測效率很低。針對上述難點(diǎn)，不斷研究葉片專(zhuān)用夾具，技術(shù)人員提出柔性相變材料夾具，為葉片自動(dòng)測量提供保障。定位件和夾持體的位置可以靈活調節，一套柔性相變材料夾具可以?shī)A持一定尺寸范圍內的任何形狀的零件。但該夾具存在準備周期長(cháng)、剛性不足、人工操作復雜等問(wèn)題。同時(shí)，它只能定位和夾緊單個(gè)葉片，其提高檢測效率的效果不顯著(zhù)。容器內的相變材料反復經(jīng)歷固液兩相轉變，不可避免地影響夾具的夾緊精度和穩定性。三坐標測量技術(shù)的不斷發(fā)展有利于測量行業(yè)的進(jìn)步和變革，也對三坐標測量技術(shù)提出了更高的要求。在航空航天領(lǐng)域，面向智能制造的高精度動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)測量技術(shù)和飛機大規模數字化測量的關(guān)鍵技術(shù)一直在不斷探討和研究。

以上是航空葉片銑刀自動(dòng)測量技術(shù)的研究現狀和發(fā)展趨勢，總結和闡述了葉片自動(dòng)檢測系統的未來(lái)發(fā)展趨勢，并根據某航空葉片銑刀企業(yè)的實(shí)際情況給出了相應的解決方案，提出了一種改進(jìn)的葉片型面測量夾具，大大提高了檢測效率。